Η Infineon και η Delta έχουν αναπτύξει ένα σύστημα τριών σε ένα που ενσωματώνει την ηλιακή, την αποθήκευση ενέργειας και τη φόρτιση των ηλεκτρικών οχημάτων.
Χάρη σε αμφίδρομους μετατροπείς, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο δεν είναι μόνο φορτισμένο, αλλά μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως αποθήκευση buffer ή ως οικιακή ισχύς έκτακτης ανάγκης.
Οι αμφίδρομες ροές ενέργειας θα μπορούσαν επίσης να χρησιμοποιηθούν για την πραγματοποίηση νέων λύσεων για το όχημα προς το σπίτι (V2H) και το όχημα προς το πλέγμα (V2G).
"Για να κάνουμε μια βιώσιμη συμβολή στην αποκαρβονοποίηση, πρέπει να σκεφτούμε ολιστικά την ηλεκτρομορφία: από την παραγωγή πράσινης ενέργειας σε μια σταθερή, αποτελεσματική υποδομή δικτύου για την αποθήκευση και την κατανάλωση", λέει ο Peter Wawer του Infineon, "Με τις λύσεις μας για αμφίδρομη φόρτιση, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπορεί να είναι χρεώνεται φθηνά με ηλιακή ενέργεια στο σπίτι και επίσης χρησιμεύει ως αποθήκευση buffer. "
Ένα σπίτι μονοκατοικίας μπορεί να καταναλώνει κατά μέσο όρο 10-15 kWh ενέργειας ανά ημέρα.
Μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία αυτοκινήτου με χωρητικότητα 30 έως 100 kWh θα μπορούσε επομένως να γεφυρώσει θεωρητικά λίγες μέρες ως λύση έκτακτης ανάγκης.
Οι ιδιοκτήτες σπιτιού εξασφαλίζουν έτσι φθηνή ηλεκτρική ενέργεια καθώς και μεγαλύτερη ανεξαρτησία στην παροχή ρεύματος.
Το νέο σύστημα που παρέχεται από το Delta επιτρέπει ένα μέγιστο συνεχές ρεύμα 34 Α και επιτυγχάνει μέγιστη αποτελεσματικότητα άνω του 97,5%.
